| Fusion 50 Der neue Outrage Fusion 50 Elektro. Ein Hubschrauber für Anfänger und den fortgeschrittenen (3D) Piloten. Nach vielen Stunden Entwerfen und Testen ist der Fusion-50 nun in kürze verfügbar. Dieser Hubschrauber vereint Stil und Funktionalität in eine Beziehung, die nicht vorkommt. Der Fusion 50 von Outrage wird mit einen leicht einstellbaren Rotorkopf ausgeliefert, der dem Piloten ermöglicht in kürzester Zeit sein eigenes Setup zu finden. Der Rotorkopf lässt sich für Anfänger und für erfahrene Piloten abstimmen. die Aluminiumteile sind mit einer besonderen Legierung versehen, die die Teilen noch steifer und Stabiler machen. Zudem sind alle wichtigen Bauteile doppelt Kugelgelagert. Der Fusion 50 ist ein Hubschrauber mit einem Rotordurchmesser von 1355-1415 mm und kommt auf ein Abfluggewicht von ~ 3,6kg. Natürlich ist der Fusion mit Paddelkopf als auch als Flybarlessversion verfügbar.
|  |  | Velocity 50 Der Velocity 50 ist der High End Hubschrauber der 50er Klasse von Outrage. die Bauteile des Velocity 50 bestehen aus CFK Und Aluminium. Der Rotorkopf bietet viele Einstellmöglichkeiten, so dass der Pilot den Hubschrauber nach seinen Vorlieben abstimmen kann. Neben der lackierten Glasfaser Haube finden Sie noch einen für 50er Motore Optimierten „Hyper Rage 50“ Schalldämpfer im Lieferumfang. Mit einem Abfluggewicht von 3,6kg, dem kompakten und verwindungssteifen CFK Chassis und dem hochwertigen und präzisen Rotorkopf kennt der Velocity keine Grenzen. Auch der Velocity 50 ist mit Paddelkopf und Flybarless verfügbar. | | Velocity 90 Der Velocity 90 ist das Flagschiff aus dem Hause Outrage. Der Velocity 90 wurde für höchste Ansprüche konstruiert. Der Rotorkopf bietet Einstellmöglichkeiten für Anfänger, Kunstflug, 3D bis hin zum F3C. Alle beweglichen Bauteile sind mehrfach kugelgelagert. Der Heckrotor wird präzise und spielfrei über einen Starrantrieb angetrieben. Tareq Alsaadi bewies schon mehrfach, zu was der Velocity 90 in der Lage ist.
Auch der Velocity 90 ist mit Paddelkopf oder Flybarless lieferbar. |  | | | |
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